Resumen:
Esta tesis propuso conocer cómo las dificultades percibidas por los estudiantes frente a la elección de carrera influyen en las estrategias de afrontamiento de la situación de elección, considerando el papel mediador de la autoeficacia vocacional. Se trabajó con una muestra no probabilística de 989 adolescentes, de entre 17 y 19 años de edad. Se administraron los instrumentos en su versión adaptada: Escala sobre las Dificultades en la Toma de Decisión de la Carrera, Escala de Autoeficacia Vocacional y el Inventario de Estrategias de Afrontamiento para Adolescentes. Los resultados de los análisis factoriales exploratorios y confirmatorios de las dos primeras escalas permitieron obtener instrumentos adaptados de una extensión más breve y con adecuadas propiedades psicométricas. Las dificultades indecisión general, falta de información académica profesional, falta de información sobre uno mismo y falta de información sobre el proceso de toma de decisión, se presentan de manera moderada con excepción de la falta de motivación que se presenta en niveles mas bajos. Si bien no se encontró un efecto de interacción entre dificultades y autoeficacia sobre afrontamiento, se hallaron efectos principales de cada una de las dificultades y de la autoeficacia sobre algunas estrategias de afrontamiento. El análisis con Ecuaciones Estructurales demostró que el modelo planteado presentó un ajuste aceptable a los datos, explicando distintos usos de estrategias de afrontamiento a partir de los niveles de autoeficacia vocacional en sus dos dimensiones (autoeficacia general y ejecutiva) y de la percepción de dificultades de elección de carrera. El modelo identifica los efectos directos e indirectos de dos dimensiones distintas de la autoeficacia vocacional que son necesarias evaluar de forma separada dentro del proceso de orientación vocacional. Asimismo, se ha podido demostrar que dichos recursos cognitivos pueden funcionar como factores protectores y/o de riesgo para un afrontamiento adaptativo o no de la situación vocacional
