Aproximaciones a la movilidad cotidiana como sistema social complejo
Abstract
In this research work, an analysis of urban mobility is presented through the perspective of the Social Systems Theory of Niklas Luhmann and the contributions of the Theory of Complexity.
References
Aragón, Milton (2016) La teoría de sistemas autopoiéticos. Una breve introducción a una teoría radical de la sociedad. Sociología Y Tecnociencia, 2(1), 1-15. https://revistas.uva.es/index.php/sociotecno/article/view/603
Bertrand S., M; Jirón M., P; Lange V, C; (2010). Exclusión y desigualdad espacial: Retrato desde la movilidad cotidiana. Revista INVI, 25 15-57. Recuperado de http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=25816623004
Coriat, B. (1982) El taller y el cronómetro. Ensayo sobre el taylorismo, el fordismo y la producción en masa. Siglo XXI editores.
Los autores/as que publiquen en esta revista ceden los derechos de autor y de publicación a "Cuadernos del Centro de Estudios de Diseño y Comunicación", Aceptando el registro de su trabajo bajo una licencia de atribución de Creative Commons, que permite a terceros utilizar lo publicado siempre que de el crédito pertinente a los autores y a esta revista.